Compramos inyectoras KraussMaffei usadas: CX, GX y MX, con primera estimación
Si quieres vender una inyectora KraussMaffei usada, te damos una primera estimación y, con todos los datos en la mano, una oferta. Compramos las series CX (hidráulica), GX (hidráulica, con unidad de cierre de dos platos) y MX (grandes fuerzas de cierre para piezas grandes de automoción). Normalmente compramos por cuenta propia y, en la compra directa, sin comisión; el pago se acuerda antes de la retirada y organizamos el desmontaje y el transporte. KraussMaffei, con sede en Múnich, es uno de los nombres más conocidos de la inyección de plástico. Para ver el mercado completo, consulta compramos inyectoras de plástico.
No ponemos precios fijos en esta página. Para la CX 200, la GX 450 y la MX 850 no tenemos un rango de precios público fiable, ni tampoco para otros tamaños como la serie AX, más pequeña. Valoramos cada máquina de forma individual según fuerza de cierre, año de fabricación, generación del control, número de ciclos y estado. Para saber cómo se valora una inyectora en general, lee cuánto vale mi inyectora.
CX y CX 200: la serie hidráulica compacta
La serie CX cubre en KraussMaffei la clase compacta de fuerza de cierre (de 500 a 4.200 kN según el fabricante) y es totalmente hidráulica. Es la máquina de entrada típica para transformadores con aplicaciones estándar y, por eso, está muy presente en el mercado de segunda mano. El accionamiento hidráulico, robusto y de mantenimiento sencillo, se traduce en una demanda estable incluso tras muchos años de servicio, y los recambios y el conocimiento de servicio están disponibles prácticamente en todas partes.
La CX 200 (2.000 kN, 200 t) cubre piezas pequeñas y medianas, como carcasas, piezas técnicas de plástico y componentes de bienes de consumo. Sus compradores son sobre todo pequeños y medianos transformadores para los que 200 t es la clase adecuada para piezas estándar, sin pagar el sobreprecio de una máquina eléctrica o híbrida. Por eso, frente a una eléctrica o híbrida de antigüedad y tamaño parecidos, una CX 200 tiende a situarse en la parte baja del precio de su clase, aunque con un círculo de compradores amplio y asentado. En una máquina puramente hidráulica pesa especialmente el estado del aceite, y los equipos que se vendan con ella (robot de extracción, atemperadores, alimentación de material) suben el precio total frente a la máquina base. Las empresas se desprenden de una CX 200 sobre todo por un ajuste de capacidad, por el paso a una máquina eléctrica con tolerancias más estrechas o por un cierre de empresa.
GX y GX 450: la serie hidráulica de dos platos
La GX es la serie hidráulica de KraussMaffei con una unidad de cierre de dos platos compacta e hidromecánica; según el fabricante cubre fuerzas de cierre de 4.000 a 14.500 kN. La GX 450, con 4.500 kN (450 t), está en la parte baja de la serie. Las KraussMaffei usadas se venden también a compradores de Europa del Este y Asia, y los recambios y el conocimiento de servicio de la serie están disponibles en todo el mundo, algo que en marcas menos extendidas suele faltar.
Los compradores de una GX 450 vienen sobre todo de proveedores de automoción y de fabricantes de piezas técnicas, para quienes 450 t es la clase adecuada para piezas de tamaño medio. Una segunda unidad de inyección o una unidad multicomponente amplía ese círculo más allá de las piezas estándar. Una GX 450 con muchos ciclos sigue siendo vendible si el cañón, el tornillo y la válvula antirretorno están bien y el mantenimiento está documentado: cuenta el estado real, no solo la cifra.
MX y MX 850: la serie grande para piezas de automoción
La serie MX actual es hidráulica, con unidad de cierre de dos platos hidromecánica, y llega según el fabricante hasta 60.000 kN; la MX 850 (8.500 kN, 850 t) es un tamaño antiguo y más pequeño de la serie. Está pensada para piezas grandes, sobre todo de automoción: parachoques, salpicaderos, grandes revestimientos y piezas estructurales. KraussMaffei tiene una posición especialmente fuerte en máquinas grandes para el automóvil. El mercado de segunda mano de esta clase es más reducido que el de las máquinas compactas, pero muy activo a escala internacional, sobre todo hacia Asia y Europa del Este, donde nacen nuevas plantas de proveedores de automoción.
En una MX 850, además del estado y del número de ciclos, pesan mucho:
- Unidad de inyección y unidades multicomponente: en KraussMaffei se combinan distintos tamaños de unidad de inyección con la misma unidad de cierre; una unidad mayor o con multicomponente sube el precio frente a la configuración estándar.
- Superficie de sujeción del molde y distancia entre columnas: deciden para qué piezas sigue siendo útil la máquina; una distancia mayor amplía el círculo de compradores.
- Aceite hidráulico: con un sistema hidráulico de este tamaño, su estado dice mucho de la máquina.
- Robot de extracción para piezas grandes: si se vende con la máquina, sube el precio frente a la versión base.
Por el tamaño, solemos ver la máquina antes de la oferta definitiva, y el desmontaje y el transporte especial se planifican con antelación. Las MX 850 se venden normalmente por un cambio de modelo del cliente final, un traslado de la producción al extranjero o un cierre de empresa.
MC6 y MC5: las generaciones de control
Las KraussMaffei actuales trabajan con el control MC6; las más antiguas llevan la generación anterior, MC5. Una máquina con MC6 se vende con más facilidad, porque la lógica de manejo actual está implantada en las plantas de transformación. Las máquinas MC5 no son invendibles, pero se mueven en un segmento de precio inferior al de una máquina comparable con control actual.
Los modelos de un vistazo
| Modelo | Fuerza de cierre | Accionamiento | Precio |
|---|---|---|---|
| CX 200 | 200 t (2.000 kN) | hidráulico | sin rango público fiable |
| GX 450 | 450 t (4.500 kN) | hidráulico, dos platos | sin rango público fiable |
| MX 850 | 850 t (8.500 kN) | hidráulico, dos platos | sin rango público fiable |
Factores que determinan el precio
Clase de fuerza de cierre: decide a cuál de las tres series, CX, GX o MX, pertenece tu máquina y, con ello, el marco de precio básico.
Generación del control: MC6 frente a la anterior MC5. Las dos encuentran comprador, pero a niveles de precio distintos.
Número de ciclos: el principal indicador de desgaste, que se ve en el estado del tornillo, del cañón y de la válvula antirretorno.
Tamaño de la unidad de inyección y unidades multicomponente: un factor de valor claro, sobre todo en la serie MX, porque amplían el abanico de aplicaciones.
Estado del aceite hidráulico: relevante en CX y GX. El aceite contaminado acelera el desgaste de los componentes hidráulicos.
Capacidad de exportación: las KraussMaffei tienen muy buena fama internacional, y eso se nota en un círculo de compradores que va más allá de España.
KraussMaffei frente a otros fabricantes
Frente a Arburg, fuerte sobre todo en inyección de precisión gracias al concepto modular Allrounder, y frente a Sumitomo Demag, orientada a envase y aplicaciones de precisión, KraussMaffei cubre con CX, GX y MX un espectro de fuerzas de cierre especialmente amplio, hasta tonelajes muy grandes. Eso importa en automoción, donde las piezas grandes exigen fuerzas de cierre elevadas.
Qué necesitamos de ti
- Designación exacta del tipo, serie, fuerza de cierre y año de fabricación.
- Número de ciclos y versión del control (MC6 o MC5).
- Tamaño de la unidad de inyección y equipos adicionales (segunda unidad, unidad multicomponente, robot).
- Si es posible, fotos de la placa de características, del panel de control y de la unidad de cierre.
Proceso de venta
Paso 1: envíanos los datos. Es gratuito y sin compromiso. Para el proceso completo, consulta cómo funciona.
Paso 2: primera estimación normalmente en 24 horas en días laborables. Valoramos tu KraussMaffei con datos actuales del mercado y te enviamos un valor orientativo. Con toda la información, recibes la oferta o recomendación. Si hay urgencia, la visita técnica in situ se coordina normalmente en 48–72 horas en días laborables.
Paso 3: pago y retirada. En la compra directa, confirmamos la fecha, acordamos el pago antes de la retirada y organizamos el desmontaje, que incluye vaciar el aceite hidráulico y los fluidos de atemperado, y el transporte. El proceso completo suele durar entre 7 y 15 días laborables.
Motivos habituales de venta
- Modernización del taller. Una CX o una GX antigua deja sitio a una máquina nueva; se vende en lugar de entregarse a cuenta, porque la venta directa suele dar más. Consulta modernización del taller y toma en pago.
- Cierre de empresa o concurso. Parques completos con varias series KraussMaffei: valoramos todo el conjunto en una sola visita. Consulta cierre de empresa y insolvencia y concurso de acreedores.
- Reducción de capacidad. Algunas MX quedan libres cuando baja la carga en el sector de la automoción. Consulta maquinaria parada por exceso de capacidad.
- Traslado de planta. En los cambios de ubicación, muchas empresas prefieren vender las MX grandes antes de la mudanza en lugar de transportarlas. Consulta traslado de planta industrial.